Najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie dla dziecka


Każdy rodzic jest zobowiązany do dziecka w foteliku samochodowym w najbezpieczniejsze miejsce. Wielu uważa, że ​​to najbezpieczniejsze miejsce w samochodzie dla dziecka znajduje się za kierowcą. Pogląd ten opiera się na fakcie, że w przypadku zagrożenia, kierowca będzie skręcić kierownicę w lewo, podświadomie starają się chronić przed wpływem.

Ponadto, według statystyk, między największą liczbą wypadków drogowych w Rosji należy do zderzenie czołowe, a często firmy nie producenci samochodów po lewej stronie samochodu bardziej odporne na odkształcenia w przypadku głowy na kolizje niż regułą. Ponieważ w tym czasie maszyny Crash test «hit» po lewej stronie.

Nie zaprzecza wiele alternatywnych opinie i również oparte na danych statystycznych. Uważa się, że większość wypadków zderzenie czołowe stanie, ze względu na wyjściu z kabiny do nadejścia pasa, ponieważ uderzenie przypada na lewej stronie maszyny. Według najbardziej bezpiecznym miejscu — przed po prawej stronie kierowcy, ponieważ ta część jest coraz najmniejsze szkody. Jednak w Federacji Rosyjskiej nie zostały przeprowadzone w celu potwierdzenia tych teorii.

W Stanach Zjednoczonych w 2006 roku, Uniwersytet badaczy przeanalizował statystyki wypadków Buffalo do 2000-2003 roku. W rezultacie, stwierdzono, że najbezpieczniejszym miejscem w foteliku jest środek tylnej kanapy. Generalnie, tylne siedzenie bezpieczniejsze niż przód o około 73%. Średnia tylne siedzenie jest bardziej przestronne, w porównaniu do innych miejsc w samochodzie, a w kolizji nie występuje «wyciskanie» przestrzeni. To jest bardzo ważny powód dla jego bezpieczeństwo. Ale ważne jest, aby zrozumieć, że w Stanach Zjednoczonych ponad zderzenia bocznego niż głową, ponieważ paski na autostradach są często wyposażone w betonowe bariery, jak i bardzo szczegółowych zasad kierunkach na światłach. Amerykańscy producenci samochodów, że były one mniej podatne na boki, ale bardziej podatne na odkształcenia w zderzeniu czołowym. W Rosji, ponad głowę na zderzenia.

Najbardziej łatwo umieścić fotelik na siedzeniu tylnym, które tworzą rodzaj «sofa». Oczywiste jest, że najlepiej pasują do foteli tylnych, gdzie znajdują się trzy oddzielne fotele w pełnym rozmiarze. To z tego powodu, zaleca się zwykle, aby umieścić foteliki samochodowe dla dzieci na tylnym siedzeniu środkowym rzędzie po pięć-osobowa i środkowym siedzeniu z tyłu lub środkowym rzędzie siedem siedzeń pojazdów.

Jednak to jest bardzo złe, środkowe siedzenie w większości samochodów nie jest dobrze przystosowany do montażu fotelików samochodowych. Wszystkie modele z klasy mają zwykle wbudowany w rozkładanym środkowym podłokietniku fotela, aw wielu hatchback i sedan (a czasem wagonów), tylne siedzenia można złożyć w proporcji 60:40, dlatego w środkowym siedzeniu jest nie więcej niż jedna piąta łącznej powierzchni ,

Rodzice, którzy mają trzy (lub więcej) dziecko, często skarżą się, że nie można zainstalować na tylnym siedzeniu trzy foteliki samochodowe dla dzieci, ale jeśli tracą z pola widzenia faktu, że możliwość ta zależy w dużej mierze od wielkości samochodu. Jeśli kilku dzieci w rodzinie, a następnie, co do zasady, samochód P jest zbyt mała, nawet bez instalowania siedzeń samochodowych. W samochodów krajowych, takich jak «dziewięć», «dziesięć» i innych miejscach nawet mniej. Jeśli w rodzinie czworga dzieci, najbardziej sensownym rozwiązaniem jest zakup pojazdu siedem osobowej lub konieczne jest, aby mieć więcej niż jeden samochód, ale dwa.

Istnieją dwie główne metody mocowania wewnątrz fotelikach. Najczęściej — jest to zrobić w pasy bezpieczeństwa zawartych w samochodzie zestawu. Dzięki tej metodzie jest możliwe ustalenie większość foteli samochodowych. Drugi, mniej używane, wariant — System ISOFIX. System ten składa się z wbudowanych metalowych szyn siedzenia, które są na końcach specjalne zamki i mocnych wsporników, które są zainstalowane w foteliku samochodowym. Ten system jest uważane za bardziej bezpieczne i wygodne, ale ma wadę — nie każdy samochód może być wyposażony w ten sposób, co wyjaśnia jego niską popularność.